Важные новости
В Севастополе испытывают украино-индийский автобус «Василёк»
24.02.2011 / Категория: Экономика
В Севастополе на базе автопредприятия ЧП \"Цыбулькин\" прошли международные переговоры с представителями индийского автогиганта Ashok Leyland, производящего грузовые автомобили и автобусы по лицензии британской компании Leyland, знаменитой производством двухэтажных автобусов. Кстати, еще в 20-30-е годы прошлого столетия первые пассажирские перевозки в Советском Союзе были организованы именно на британских автобусах Leyland.О международном сотрудничестве мы побеседовали с представителем индийской компании и с Василием Цыбулькиным.
![\"\"](\"/images/uploads/201102/vasilyok.jpg\")
- Индия заключила взаимовыгодный контракт с украинским автозаводом \"Эталон\" на совместное производство автобусов, - говорит господин Омар Сатишан, генеральный менеджер по экспорту компании Ashok Leyland, представляющий в Украине интересы индийского автомобильного гиганта. Сегодня на базе ЧП \"Цыбулькин\" проходит испытание первый опытный образец украинско-индийского производства - автобус средней вместимости \"Василек\" (на фото). Это один из самых перспективных международных проектов: двигатель дизельный марки Hino (Япония), коробка передач и система управления - индийского автогиганта Ashok Leyland, шасси также производства Ashok Leyland - с зависимой подвеской колес на полуэллиптических рессорах, кузов и сборка - украинские. Такая сборка - это распространенная мировая практика автопрома, когда автомобили собираются из агрегатов и комплектующих ведущих мировых производителей.Здесь очень важно оптимальное сопряжение всех разноплановых агрегатов и узлов в общую концепцию сборки продукта (автомобиля, автобуса) и грамотный анализ ходовых испытаний.
Для проведения ходовых испытаний городского автобуса на пересеченной местности (с крутыми подъемами и спусками) Севастополь подходит идеально. На базе ЧП \"Цыбулькин\" работают специалисты очень высокого профессионального уровня. Полный и подробный анализ ходовых испытаний, который предоставляют специалисты Василия Цыбулькина, помогает производителю выявить проблемные участки сборки (узлов и агрегатов автобуса), оптимизировать комплектацию, усовершенствовать проект в целом, начиная с оборудования и заканчивая дизайном салона. Это значительно уменьшает себестоимость производства автобуса. Фактически \"Василек\" будет стоить на 2-3 тысячи долларов дешевле. Для больших автобусных парков это хорошая экономия средств.
В перспективе планируем значительно расширить присутствие индийского автопрома через СП и выйти с украинско-индийским продуктом на рынки стран СНГ и Европы. Как вы знаете, сегодня Индия успешно завоевывает мировые авторынки продуктом хорошего качества при доступной цене для среднего потребителя. К примеру, самые доступные в мире автомобили (стоимостью 2500 евро) производятся в Индии. Научно-производственное сотрудничество Индии и Украины открывает новые широкие возможности для наших стран по освоению мирового рынка и в сфере производства качественного пассажирского транспорта.
Напомним: ремонтно-техническая база севастопольского предприятия \"ЧП \"Цыбулькин\" признана лучшей в Украине по обслуживанию и ремонту автобусов марки \"Эталон\", на базе предприятия периодически проходят испытания опытные образцы автобусов завода \"Эталон\". ЧП \"Цыбулькин\" и ЧП \"Севтранстрест\" неоднократно отмечались высшей отраслевой наградой \"Лидер транспортной отрасли Украины\". Также ЧП \"Цыбулькин\" отмечено хрустальным кубком президента Украины и почетным знаком качества Европейского клуба лидеров.
Василий Цыбулькин рассказал нам о ходе испытаний украинско-индийского автобуса и о прямой выгоде для Севастополя сотрудничества с индийскими партнерами:
- Машина очень хороша. Достаточно экономичный двигатель (расход топлива при 60 км/час - 15 л, при 80 км/час - 18 л), при полной нагрузке пассажировместимость - 55 человек (в \"Эталонах\" и \"Богданах\" - до 45). Кроме того, это первый автобус семейства \"Эталон\" с экологическим двигателем Евро-3, предназначенный для внутреннего украинского рынка. Хорошие эксплуатационные характеристики сохраняются и в условиях минусовой температуры на улице. Автобус \"Василек\" оборудован мощной системой обогрева пассажирского салона, что создает комфортные условия для пассажиров даже при сильных морозах. В целом по работе агрегатов особо проблемных вопросов нет. Есть мелкие замечания, которые производитель может устранить практически без увеличения затрат.
В процессе испытаний мы предложили производителю увеличить количество посадочных мест при сохранении комфортного объема салона. Представители завода \"Эталон\" и партнеры из индийской компании Ashok Leyland положительно оценили наши рекомендации.
Производственное сотрудничество нашего предприятия с украинско – индийским СП предоставляет Севастополю особые благоприятные условия в ценовой политике при закупке автобусов. А это новый, еще более комфортный и экономичный пассажирский транспорт с качеством мировых брендов.
Сегодня мы рассматриваем с индийскими партнерами возможные перспективы создания на базе нашего предприятия СП и варианты привлечения в город инвестиций в производственную сферу и пассажирский транспорт. Для этого у нашего предприятия есть достаточно мощные возможности, которые не раз успешно проявляли себя на всеукраинском и международном уровнях.
По материалам газеты «Слава Севастополя».
Похожие новости
- 06.08.2010 • Изменено место отправления маршрута №9
- 31.05.2010 • Ценовой беспредел в Севастополе – на 50 процентов повышается стоимость проезда в маршрутках
- 02.05.2010 • Гвардейский ракетный крейсер Черноморского флота "Москва" находится в индийском порту Кочин
- 26.02.2010 • В Севастополе впервые пройдёт фестиваль индийской культуры
