Важные новости

Общественный транспорт Севастополя к весне перейдет на регулируемый тариф

17.11.2018  /  Категория: Общество

валидаторВ соответствии с планами правительства города весной 2019 года общественный транспорт Севастополя полностью перейдет на регулируемый тариф, а льготные категории граждан при проезде будут использовать Единую городскую карту Севастополя (ЕГКС), что позволит компенсировать перевозчику из бюджета стоимость перевозки каждого льготника.

Об этом в эфире программы «Диалог с городом» на телеканале «ИКС» сообщил губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников.

«Процесс перехода на регулируемый тариф у нас совмещен с внедрением ЕГКС. Надеюсь, он завершится к 1 апреля 2019 года. Но и до этого момента, я уверен, перевозчики не будут «шутить» с предоставлением льгот, не будут «шутить» с обязательствами, которые они взяли по конкурсу на регулируемые тарифы», – отметил Дмитрий Овсянников.

По словам главы города, на сегодняшний момент расчет финансирования льготных перевозок происходит в соответствии с установленным коэффициентом. После внедрения ЕГКС, которая будет содержать всю необходимую информацию о праве пассажира на льготный проезд, город будет компенсировать перевозчику стоимость каждой льготной поездки. Кроме того, льготные категории граждан будут получать на ЕГКС выплаты по всем прочим социальным льготам. Первой из них станет компенсация взносов на капитальный ремонт в многоквартирных домах для собственников жилья в возрасте 70 и 80 лет.

«Напомню, на протяжении многих лет горожане жаловались на высокую стоимость проезда, особенно в тех случаях, когда речь шла о поездках в отдаленные районы города, где были маршруты не совсем комфортные для перевозчиков. Мы же тариф сделали регулируемым, то есть фактически снизили его до определенной планки. При этом Севастополь это сделал первым в стране. Кроме того, мы будем компенсировать перевозчикам все расходы, связанные с переходом на регулируемый тариф. После того, как этот процесс завершится для перевозчиков не будет больше проблемой провоз льготных категорий пассажиров, так как проезд каждого из них им будем компенсирован», – уверен Дмитрий Овсянников.

На сегодняшний день благодаря скидке на оплату проезда почти в 30% свой выбор в пользу ЕГКС сделали более 35% пассажиров. Всего системой безналичной оплаты проезда на сегодняшний день оборудовано порядка 730 единиц транспорта. Правительством Севастополя достигнута договоренность с банком-партнером о выпуске 100 тысяч персонифицированных карт для льготных категорий граждан, 40 тысяч из которых будут выпущены уже до конца текущего года. Получить Единую городскую карту Севастополя можно будет в отделениях банка. О порядке и времени выдачи карт горожан оповестит Департамента труда и социальной защиты.


Похожие новости


Темы

Cтатьи

18:04 - 01.11.2026
Удар по «сакральной точке» энергоснабжения Крыма. Операция «Крымский рубильник off» продолжается
12:47 - 31.10.2026
«Из-за войны бюджет трещит по швам»: в Крыму российские власти снова выставили на продажу исторические объекты
10:44 - 30.10.2026
«Не только для защиты судов»: зачем НАТО усиливает разведку в Черном море и что это дает ВСУ
21:30 - 29.10.2026
Крым ждет «чрезвычайная зима»: согреет ли его Россия без электричества
11:10 - 17.12.2023
Эксперты рассказали, сможет ли Черноморский флот РФ вернуть господство на море
09:10 - 11.12.2023
В Севастополе пытаются создать новый российский беспилотник
09:14 - 01.12.2023
Крымчане остаются без мобильной связи и спутниковой навигации: кто глушит эти сигналы на полуострове
09:54 - 27.10.2023
Военный призыв в Крыму. Можно ли крымчанам избежать службы в российской армии?
09:06 - 13.10.2023
Недвижимость под ударом: в Крыму снижается стоимость жилья и его аренды
18:30 - 10.10.2023
«Такого не было даже при Сталине». В Крыму преследуют за украинские песни
10:09 - 16.09.2023
«Страшилки» и реальность. Кого в Крыму ждет наказание за коллаборационизм?
18:42 - 21.08.2023
Усилить флот. Какие корабли Россия может перебросить в Черное море
19:31 - 11.08.2023
Сельское хозяйство Крыма при России: без свиноводства, без молокозаводов и без будущего
19:45 - 10.08.2023
Авторитет Черноморского флота под вопросом – политики о роли оперативного объединения в войне
10:08 - 10.08.2023
Чудеса экономики по-российски: виноделие в Севастополе стало убыточным
09:42 - 28.07.2023
Камуфляж кораблей Черноморского флота России: попытка спасти их от украинских дронов?
09:34 - 27.07.2023
Вертолетная угроза исходит из Крыма, свидетельствуют спутниковые снимки
19:20 - 13.07.2023
Крымская «буханка» с электрическим мотором
12:45 - 04.07.2023
Избирательное правосудие в Крыму: чиновникам – условные сроки, проукраинским гражданам – реальные
17:27 - 28.05.2023
Деколонизация топонимии. Эксперты рассказали, каким названиям не место на карте Крыма
14:51 - 19.05.2023
Окопы на пляжах и «замки из песка» курортных проектов в Крыму
10:32 - 11.05.2023
Война и спорт – понятия несовместимые: в Севастополе остановилось строительство спорткомплекса и ледового дворца
20:15 - 03.05.2023
Цель №1: чем Украина может ударить по Керченскому мосту
21:45 - 02.05.2023
Мусорная канитель: за девять лет в Севастополе так и не начали строить мусороперерабатывающий завод
11:07 - 22.04.2023
Не суждено построить: обещанные Севастополю мегапроекты практически заморожены
16:59 - 01.04.2023
«Z-безумие и ура-патриотизм» – активисты о ситуации в крымских школах
10:10 - 30.03.2023
«Как будто мы люди второго сорта». Почему крымчан не всегда пускают в Грузию
09:53 - 22.03.2023
Военные заводы – на продажу. Какие предприятия в Феодосии пускают с молотка
19:47 - 14.03.2023
Миллиарды на долгоиграющие проекты: что российские власти хотят построить в Севастополе
10:19 - 11.03.2023
Пять стадий неправды. Как Путин рассказывал о российском захвате Крыма

Другие статьи